Manifestation

Contre le dumping salarial

Jeudi 2 septembre à 18 h, Genève

Devant le Grand Conseil (Rue de l’Hôtel-de-Ville 2)

-> Précédée d’une action au même endroit, à 14 h

Comité de soutien aux grévistes d’ISS Aviation :
CGAS, UNIA, SIT, Comedia, SEV, SSP – Parti socialiste genevois, Les Verts, solidaritéS, Parti du Travail, Les Communistes, Gauche Anticapitaliste, Mouvement pour le socialisme – Collectif 14 juin, Maison populaire de Genève, Marche mondiale des femmes

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Depuis le 9 juillet, une quinzaine d’employés sont en grève à ISS Aviation. Il s’agit d’un conflit d’une durée exceptionnelle dans l’histoire suisse. Normal : les enjeux sont déterminants pour l’ensemble des salariés du pays.

Pourquoi cette grève ?
Jusqu’au 30 juin, ISS Aviation avait deux conventions collectives de travail (CCT) : une pour le personnel mensualisé (fixe); une autre pour le personnel payé à l’heure et travaillant moins de vingt heures par semaine (auxiliaire).
ISS ne respectait pas ces CCT. Les 2 tiers du personnel étaient payé à l’heure mais travaillaient comme des fixes. Ils touchaient jusqu’à 7 francs de moins par heure et n’avaient pas de 13ème salaire.
Face au refus d’ISS de respecter les CCT, le SSP a dû déposer plainte au Tribunal. C’est alors qu’ISS a dénoncé les CCT pour le 30 juin. Depuis, le personnel est soumis à des contrats individuels avec des salaires inférieurs à ceux de la CCT.
Les employés se sont mis en grève pour obtenir le maintien et le respect des CCT dénoncées par ISS !

Que fait ISS ?
Depuis le mois de mai, la position d’ISS n’a pas varié : « nous sommes d’accord de signer une CCT si vous acceptez de baisser les salaires » !
Les grévistes refusent ce dumping. Rappelons que, pour les nettoyeurs, les salaires de la CCT varient de 3’658.10 CHF à l’engagement à 4’847.75 CHF en fin de carrière. ISS veut baisser ces salaires à 3’430.-CHF à l’engagement et 3’550.-CHF en fin de carrière, soit une perte allant jusqu’à 1’297.75 CHF par mois !
Pour casser la grève, ISS a déployé des moyens considérables. Paiement de : 30 Adeccos, 3 Protectas, 10 employés zürichois, 1 cabinet de communication, 3 annonces dans la presse, etc. Tout cela aurait pu payer des salaires CCT
pendant des années…

Pourquoi casser les CCT ?
Les intentions d’ISS sont hélas transparentes. Il suffit d’aller sur leur site internet : ils veulent réduire leurs coûts, augmenter leur profit et finir rapidement en bourse !
Cette pratique managériale n’est hélas pas nouvelle. Elle a fait les ravages qu’on connaît, laissant à la charge de l’Etat tous les working poor de Suisse (150’000 personnes en 2007). L’Office Fédérale des Statistiques établit qu’une mère
avec 2 enfants devient pauvre dès qu’elle gagne moins de 3’800.-CHF. Tous les salaires proposés par ISS sont inférieurs à ce montant, les auxiliaires (surtout des femmes) ne gagnant que 3’200.-CHF à 100% ! En clair, ce sera l’Etat qui devra payer des aides sociales pour compenser les salaires indécents d’ISS.

Longchamp, ministre du dumping
Après n’avoir rien fait pendant 1 mois de grève, le conseiller d’Etat et président de l’Aéroport a trouvé une solution : appliquer la CCT du nettoyage ou établir des usages. Dans les 2 cas, cela revient à baisser les salaires. M. Longchamp participe donc activement au dumping dénoncé !

L’Etat au pied du mur
Selon les engagements pris lors des bilatérales, l’Etat a enfin l’occasion de tenir ses promesses et d’empêcher le dumping salarial dans un établissement public.
Nous exigeons que l’Etat qu’il intervienne pour :
-> Maintenir les CCT qui existent à ISS Aviation depuis 15 ans ou, à défaut, faire appliquer la CCT de Swissport, qui détient la concession et fait sous-traiter le nettoyage des avions à ISS Aviation.
-> Si ISS Aviation refuse d’appliquer ces CCT, l’Etat doit imposer à Swissport de changer de sous-traitant et de faire appliquer par le repreneur les conditions de la CCT de Swissport.